Quá trình chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải đang trở thành yêu cầu cấp thiết, đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ giữa hạ tầng, phương tiện và cơ chế chính sách. Tại Hội nghị tham vấn Báo cáo tổng kết thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg do Bộ Xây dựng tổ chức vừa qua, đại diện các Bộ, ngành và địa phương đã đóng góp nhiều ý kiến quan trọng nhằm hoàn thiện khung pháp lý, tạo động lực thúc đẩy lộ trình phát triển giao thông bền vững.
Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội thống nhất cao với việc sửa đổi, bổ sung chương trình hành động để phù hợp với định hướng giảm phát thải tại các đô thị lớn. Trong đó, cơ quan này đề xuất Bộ Công Thương chủ trì nghiên cứu cơ chế giá điện ưu đãi dành riêng cho các hoạt động sạc phương tiện giao thông xanh, đồng thời ban hành hướng dẫn chi tiết về thủ tục đấu nối hạ tầng cấp điện. Bổ sung vào đó là việc phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ nhằm chuẩn hóa hệ thống quy chuẩn kỹ thuật cho thiết bị và trạm sạc điện.
Ở góc độ quản lý tài chính và môi trường, các đề xuất tập trung vào việc nghiên cứu chính sách miễn giảm thuế, phí, hỗ trợ tín dụng xanh và huy động nguồn lực quốc tế. Đồng thời, Bộ Tài nguyên và Môi trường được kiến nghị sớm ban hành hướng dẫn thu hồi, tái chế pin xe điện và cơ chế quản lý, trao đổi tín chỉ carbon phát sinh từ các phương tiện giao thông phát thải thấp.
Trong lĩnh vực hàng không, việc chuyển dịch sang năng lượng sạch đòi hỏi chiến lược bài bản do đặc thụ kỹ thuật khắt khe. Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh sự cần thiết của một lộ trình chuyển đổi thực tế, đảm bảo sự chủ động cho các doanh nghiệp sản xuất và tiêu thụ nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Theo định hướng giai đoạn 2026-2030, ngành hàng không sẽ thí điểm áp dụng các tiêu chí cảng hàng không xanh, chuyển đổi toàn bộ trang thiết bị phục vụ mặt đất sang dùng điện hoặc năng lượng tái tạo, đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng tại hệ thống sân bay trên toàn quốc.
Dưới góc nhìn của T.T.P Logistics, chính sách chuyển đổi xanh không chỉ là yêu cầu tuân thủ quy định môi trường mà còn là lợi thế cạnh tranh cốt lõi đối với các doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu Việt Nam. Việc hiện đại hóa đội xe container điện và tối ưu hóa hạ tầng vận tải đường bộ, đường biển sẽ giúp doanh nghiệp giảm đáng kể dấu chân carbon (Carbon Footprint). Doanh nghiệp XNK nên chủ động cập nhật các quy định về tín chỉ carbon và các chính sách ưu đãi tín dụng xanh để chủ động lên kế hoạch chuyển đổi fleet phương tiện, từ đó đáp ứng các tiêu chuẩn ESG khắt khe từ đối tác quốc tế.
Nguồn tin tham khảo: Báo Giao Thông (Hạ Tầng Giao Thông, Cảng Biển & Luồng Hàng Hải)
(Xem bản tin gốc).
Biên tập & Phân tích bởi Ban Biên Tập T.T.P Logistics.
T.T.P Logistics (thành lập từ 2010 tại Hải Phòng) là đối tác tin cậy cung cấp giải pháp Logistics & Vận tải quốc tế toàn diện:
Vận tải đường biển quốc tế (Ocean Freight), Vận tải hàng không (Air Freight), Thủ tục hải quan trọn gói, kho bãi và vận chuyển container nội địa door-to-door.
Quý doanh nghiệp cần tư vấn thủ tục xuất nhập khẩu và nhận báo giá cước vận tải tối ưu nhất? Liên hệ ngay:
Hotline: (+84) 225-3652256 | Email: info@ttplogistics.vn |
Gửi yêu cầu báo giá tại đây →