Giá dầu hướng tới mức giảm hàng tuần do nỗi lo xuất khẩu của Saudi dễ dàng | OilPrice.com

Điểm Tin Nổi Bật

  • Thông tin cập nhật mới nhất về thị trường logistics và vận tải hàng hải.
  • Ghi nhận từ nguồn OilPrice.com (Thị Trường Dầu Mỏ & Dự Báo Năng Lượng Quốc Tế).
  • T.T.P Logistics liên tục theo dõi để cung cấp giải pháp vận tải tối ưu cho khách hàng.

Giá dầu thô đang trên đà giảm hàng tuần sau chuỗi tăng kéo dài ba tuần, do lo ngại của các nhà giao dịch về khả năng tiếp tục xuất khẩu dầu của Ả Rập Saudi dường như đã bị dập tắt bởi các báo cáo về việc chuyển hàng từ tàu này sang tàu khác ở Vịnh Ô-man.

Nhà máy lọc hóa dầu và hệ thống lưu trữ nhiên liệu phục vụ giao thông vận tải
Biến động giá dầu thô và phụ phí nhiên liệu hàng hải (BAF) có tác động sâu rộng đến giá cước vận tải toàn cầu.

Tại thời điểm viết bài, dầu thô Brent đang giao dịch ở mức 103,65 USD/thùng, với giá dầu thô West Texas Middle ở mức 101,04 USD/thùng, cả hai đều có mức lỗ khiêm tốn. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng cả hai đều vẫn ở mức trên 100 USD/thùng, điều này gây áp lực lên giá nhiên liệu cuối cùng khiến các tài xế nản lòng và khiến chính phủ lo lắng.

Những lo ngại về xuất khẩu dầu của Saudi xuất hiện sau khi lực lượng Houthi ở Yemen tấn công đường ống Đông-Tây vận chuyển dầu của Saudi tới Biển Đỏ và từ đó đến các thị trường toàn cầu. Ả Rập Saudi đã phụ thuộc rất nhiều vào đường ống này kể từ khi chiến tranh bắt đầu, vận chuyển khoảng 4 đến 5 triệu thùng/ngày qua hệ thống trong sáu tháng qua. Giờ đây, điều này tạm thời không còn nữa và chỉ có một lượng cung cấp xe tăng hạn chế tại cảng Yanbu.

Bồn chứa xăng dầu và trạm cung ứng nhiên liệu công nghiệp
Nguồn cung xăng dầu ổn định và công tác điều hành giá đóng vai trò then chốt kiềm chế chi phí logistics.

Vì điều này, Ả Rập Saudi hồi đầu tuần đã hủy một số chuyến hàng dầu thô lẽ ra sẽ được vận chuyển đến châu Âu. Điều này làm mối lo ngại ngày càng sâu sắc nhưng không lâu sau khi có báo cáo cho rằng Aramco đã chuyển sang Vịnh Ba Tư, vận chuyển dầu ra ngoài thông qua vận chuyển tàu này sang tàu khác ngoài khơi bờ biển Oman, trong Vịnh Oman, nằm ngoài eo biển Hormuz.

Các báo cáo về việc Aramco dự kiến ​​​​sẽ khôi phục một nửa lưu lượng hàng ngày qua đường ống Đông-Tây cũng góp phần làm thay đổi tâm trạng của nhà giao dịch, mặc dù tình trạng thiếu hụt toàn cầu sẽ không biến mất nếu Aramco bắt đầu bơm 2 đến 2,5 triệu thùng mỗi ngày qua đường ống này.

Góc nhìn từ T.T.P Logistics

Góc nhìn T.T.P Logistics: Các diễn biến mới trên thị trường vận tải quốc tế đòi hỏi các doanh nghiệp xuất nhập khẩu chủ động lập kế hoạch đặt chỗ (booking) sớm, theo dõi sát biểu cước và thủ tục thông quan nhằm tối ưu hóa chi phí lưu bãi và thời gian giao hàng.

Nguồn tin tham khảo: OilPrice.com (Thị Trường Dầu Mỏ & Dự Báo Năng Lượng Quốc Tế)
(Xem bản tin gốc).
Biên tập & Phân tích bởi Ban Biên Tập T.T.P Logistics.

Về T.T.P Logistics Co.,ltd

T.T.P Logistics (thành lập từ 2010 tại Hải Phòng) là đối tác tin cậy cung cấp giải pháp Logistics & Vận tải quốc tế toàn diện:
Vận tải đường biển quốc tế (Ocean Freight), Vận tải hàng không (Air Freight), Thủ tục hải quan trọn gói, kho bãi và vận chuyển container nội địa door-to-door.

Quý doanh nghiệp cần tư vấn thủ tục xuất nhập khẩu và nhận báo giá cước vận tải tối ưu nhất? Liên hệ ngay:
Hotline: (+84) 225-3652256 | Email: info@ttplogistics.vn |
Gửi yêu cầu báo giá tại đây →