Cơ quan Năng lượng Quốc tế dự kiến nhu cầu than sẽ tăng trong năm nay do những hạn chế về thương mại dầu khí đang diễn ra do việc đóng cửa eo biển Hormuz. Một số quốc gia đã buộc phải quay trở lại sử dụng than để lấp đầy khoảng trống, do lượng dầu tồn kho cạn kiệt và các quốc gia dần mở rộng công suất năng lượng tái tạo.
Trong bản cập nhật giữa năm, IEA dự đoán rằng việc sử dụng than có thể sẽ tăng ở một số khu vực trên thế giới do giá khí đốt tự nhiên cao hơn vào năm 2026. Xung đột ở Trung Đông và những hạn chế liên tục đối với thương mại qua hành lang thương mại hàng hải Eo biển Hormuz đã đẩy giá tăng trong những tháng gần đây. Điều này đã dẫn đến sự gián đoạn năng lượng toàn cầu nghiêm trọng, đẩy giá dầu và khí đốt lên cao.
Việc giảm mạnh vận chuyển LNG qua eo biển Hormuz đã khiến một số quốc gia phải đối mặt với tình trạng thiếu năng lượng, buộc họ phải chuyển sang các nguồn năng lượng khác. Nhật Bản, Ấn Độ, Bangladesh, Philippines, Hàn Quốc, Thái Lan, Đài Loan, Trung Quốc và một số nước châu Âu đã buộc phải tăng cường sử dụng than để lấp đầy khoảng trống. Ngoài ra, một số quốc gia không chỉ chuyển sang sử dụng than làm nguồn điện; Tiêu thụ than của Trung Quốc để sản xuất sản phẩm hóa chất cũng tăng trong những tháng gần đây do giá dầu cao.
Tiêu thụ than có thể tăng hơn nữa ở một số khu vực trên thế giới trong những tháng tới nếu kiểu thời tiết El Niño đặc biệt mạnh xảy ra như dự đoán. Nhiệt độ cao hơn bình thường và sản lượng thủy điện thấp hơn có thể thúc đẩy nhu cầu điện trên khắp châu Á, tại các thị trường lớn như Ấn Độ và Việt Nam.
Sản lượng than toàn cầu đạt mức cao kỷ lục vào năm 2025 nhưng dự kiến sẽ giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước vào năm 2026. Mặc dù vậy, IEA dự kiến nhu cầu về mặt hàng năng lượng này sẽ tăng 1,2% vào năm 2026, đưa mức tiêu thụ của thế giới lên mức kỷ lục 8,94 tỷ tấn. Nhu cầu than của hai nước tiêu thụ than lớn nhất thế giới là Trung Quốc và Ấn Độ dự kiến sẽ tăng lần lượt 1% và 4,2% lên 5 tỷ tấn và 1,353 tỷ tấn.
Góc nhìn T.T.P Logistics: Các diễn biến mới trên thị trường vận tải quốc tế đòi hỏi các doanh nghiệp xuất nhập khẩu chủ động lập kế hoạch đặt chỗ (booking) sớm, theo dõi sát biểu cước và thủ tục thông quan nhằm tối ưu hóa chi phí lưu bãi và thời gian giao hàng.
Nguồn tin tham khảo: OilPrice.com (Thị Trường Dầu Mỏ & Dự Báo Năng Lượng Quốc Tế)
(Xem bản tin gốc).
Biên tập & Phân tích bởi Ban Biên Tập T.T.P Logistics.
T.T.P Logistics (thành lập từ 2010 tại Hải Phòng) là đối tác tin cậy cung cấp giải pháp Logistics & Vận tải quốc tế toàn diện:
Vận tải đường biển quốc tế (Ocean Freight), Vận tải hàng không (Air Freight), Thủ tục hải quan trọn gói, kho bãi và vận chuyển container nội địa door-to-door.
Quý doanh nghiệp cần tư vấn thủ tục xuất nhập khẩu và nhận báo giá cước vận tải tối ưu nhất? Liên hệ ngay:
Hotline: (+84) 225-3652256 | Email: info@ttplogistics.vn |
Gửi yêu cầu báo giá tại đây →