Maersk Rục Rịch Đặt Đóng ‘Siêu Hạm Đội’ 40 Tàu Container Mega: Cú Hích Mới Cho Thị Trường Vận Tải Biển

Điểm Tin Nổi Bật

  • Maersk đàm phán đặt đóng đến 40 tàu container cỡ siêu lớn (từ 18.000 đến 24.000 TEU) tại các xưởng đóng tàu hàng đầu châu Á.
  • Quy mô đóng mới dự kiến sẽ nâng tổng năng lực đặt đóng của Maersk từ 1,21 triệu TEU lên vượt mốc 2 triệu TEU.
  • Động thái này nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt năng lực vận tải hiện tại và củng cố vị thế cạnh tranh trên các tuyến dịch vụ toàn cầu.

Thị trường vận tải biển toàn cầu đang xôn xao trước thông tin hãng tàu khổng lồ Maersk chuẩn bị tung ra đợt đặt đóng tàu quy mô “khủng”, có thể tăng gấp đôi khối lượng đơn hàng hiện tại. Theo các phân tích mới nhất từ Linerlytica và Alphaliner, gã khổng lồ vận tải Đan Mạch đang tích cực đàm phán với các xưởng đóng tàu hàng đầu tại Trung Quốc và Hàn Quốc để bổ sung hàng chục siêu tàu container cỡ lớn (Megamax) vào đội tàu của mình.

Hoạt động logistics và vận tải chuyên nghiệp liên quan đến: Maersk Rục Rịch Đặt Đóng ‘Siêu Hạm Đội’ 40 Tàu C
Hoạt động logistics và vận tải chuyên nghiệp liên quan đến: Maersk Rục Rịch Đặt Đóng ‘Siêu Hạm Đội’ 40 Tàu C
Siêu tàu container Maersk vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu trên tuyến hàng hải quốc tế
Maersk chuẩn bị bổ sung hàng chục siêu tàu container thế hệ mới nhằm gia tăng năng lực vận tải trên các tuyến hàng hải huyết mạch.

Báo cáo từ Linerlytica cho biết Maersk đã vô cùng tích cực trên thị trường thuê tàu thời gian qua nhằm bù đắp cho sự thiếu hụt tải trọng trong ngắn hạn. Để giải quyết dứt điểm bài toán năng lực vận tải dài hạn, hãng tàu này đã vạch ra kế hoạch đóng mới quy mô lớn, tập trung vào các cỡ tàu 24.000 TEU, 19.000 TEU và 18.600 TEU, dự kiến bắt đầu bàn giao từ cuối năm 2029.

Quy trình kiểm soát chuỗi cung ứng và thủ tục xuất nhập khẩu
Quy trình kiểm soát chuỗi cung ứng và thủ tục xuất nhập khẩu

Cuộc đua tải trọng và tham vọng củng cố vị thế toàn cầu

Hoạt động bốc dỡ container tại cảng biển quốc tế sầm uất
Kế hoạch mở rộng đội tàu của các hãng vận tải biển lớn sẽ tác động trực tiếp đến nguồn cung tải trọng toàn cầu trong dài hạn.

Theo ước tính từ Alphaliner, nếu các thỏa thuận đóng mới khoảng 40 tàu container cỡ siêu lớn (trung bình 21.000 TEU/tàu) được chốt hạ thành công, khối lượng đặt đóng của Maersk sẽ tăng thêm khoảng 840.000 TEU. Điều này sẽ đẩy tổng dung tích đặt đóng của hãng lên mức 2,05 triệu TEU với 134 tàu, vượt qua COSCO và áp sát vị trí số 1 của MSC trên bảng xếp hạng năng lực đóng tàu toàn cầu. Sự chuyển hướng này phản ánh chiến lược thích ứng linh hoạt của Maersk trước bối cảnh biến động liên tục của chuỗi cung ứng quốc tế.

Góc nhìn từ T.T.P Logistics

Sự gia tăng mạnh mẽ khối lượng đặt đóng tàu siêu lớn của Maersk và các hãng tàu lớn như CMA CGM hay MSC cho thấy xu hướng tái thiết lập nguồn cung năng lực vận tải biển trong 3-5 năm tới. Đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Việt Nam, đặc biệt là khu vực Hải Phòng và phía Bắc, việc theo dõi sát sao quy mô đội tàu của các tuyến hàng hải toàn cầu sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch đàm phán hợp đồng cước dài hạn, dự phòng rủi ro biến động giá cước và tối ưu hóa chi phí logistics chuỗi cung ứng.

Nguồn tin tham khảo: The Loadstar (Chuỗi Cung Ứng & Vận Tải Toàn Cầu)
(Xem bản tin gốc).
Biên tập & Phân tích bởi Ban Biên Tập T.T.P Logistics.

Về T.T.P Logistics Co.,ltd

T.T.P Logistics (thành lập từ 2010 tại Hải Phòng) là đối tác tin cậy cung cấp giải pháp Logistics & Vận tải quốc tế toàn diện:
Vận tải đường biển quốc tế (Ocean Freight), Vận tải hàng không (Air Freight), Thủ tục hải quan trọn gói, kho bãi và vận chuyển container nội địa door-to-door.

Quý doanh nghiệp cần tư vấn thủ tục xuất nhập khẩu và nhận báo giá cước vận tải tối ưu nhất? Liên hệ ngay:
Hotline: (+84) 225-3652256 | Email: info@ttplogistics.vn |
Gửi yêu cầu báo giá tại đây →