Nam Phi tăng cường khả năng cạnh tranh của cảng Đông London với kho cảng LNG

Nam Phi tăng cường khả năng cạnh tranh của cảng Đông London với kho cảng LNG

Nam Phi đang hy vọng tăng cường vận may và khả năng cạnh tranh của cảng sông Đông London. Nhà điều hành cảng Transnet đã quyết định xây dựng một trạm nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) tại cơ sở này.

Nằm ở cửa sông Buffalo, Cảng Đông London là cảng sông thương mại duy nhất ở Nam Phi. Mặc dù bao gồm các cơ sở xử lý hàng hóa đa dạng cho container, chất lỏng số lượng lớn, ngũ cốc khô rời và hàng rời thông thường, hoạt động kinh doanh cốt lõi của cảng là hỗ trợ ngành sản xuất ô tô của khu vực làm trung tâm xuất khẩu chính.

Năm ngoái, Cơ quan quản lý cảng quốc gia Transnet (TNPA) đã hoàn thành một dự án trị giá 3,6 triệu USD để tăng cường và củng cố bến ô tô của cảng, cho phép hai tàu ô tô thế hệ mới có chiều dài hơn 200 mét (656 feet) cập bến đồng thời và tăng công suất của cảng để xử lý 790.000 chiếc mỗi năm. Về container, các khoản đầu tư đang diễn ra nhằm mục đích tăng công suất xử lý của cảng lên hơn 100.000 TEU từ mức khoảng 30.000 TEU hiện nay.

TNPA muốn tăng cường hơn nữa khả năng cạnh tranh của Cảng Đông London sau khi triển khai đấu thầu tìm kiếm nhà điều hành tư nhân để đầu tư vào kho cảng LNG quy mô nhỏ và vừa. Nhà điều hành sẽ thiết kế, cấp vốn, phát triển, xây dựng, vận hành, bảo trì và chuyển giao nhà ga theo hợp đồng nhượng quyền 25 năm. TNPA không tiết lộ chi phí của dự án nhưng cho biết cơ sở này sẽ được chuyển giao cho cơ quan nhà nước sau khi hết thời hạn nhượng quyền.

Nguồn tin tham khảo: The Maritime Executive (Hàng Hải & An Toàn Vận Tải Biển)
(Xem bản tin gốc).
Biên tập & Phân tích bởi Ban Biên Tập T.T.P Logistics.