Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ: Động lực mới cho Vận tải Hàng không và Logistics Tây Nam Bộ

Điểm Tin Nổi Bật

  • Thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
  • Mục tiêu quy hoạch sân bay đạt cấp 4E, tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng chở hàng như Boeing 777, B747 và Airbus A320/A321.
  • Công suất vận tải hàng hóa dự kiến đạt 30.000 tấn/năm vào năm 2030 và mở rộng lên 70.000 tấn/năm đến năm 2050.

Nhằm thúc đẩy hạ tầng giao thông và mở rộng năng lực kết nối logistics cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa chính thức được thành lập. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông hàng không trọng điểm của miền Tây Nam Bộ.

Hoạt động logistics và vận tải chuyên nghiệp liên quan đến: Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ: Động lực mới cho
Hoạt động logistics và vận tải chuyên nghiệp liên quan đến: Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ: Động lực mới cho

Theo quyết định thành lập, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đảm nhận vị trí Chủ tịch Hội đồng thẩm định. Thành phần Hội đồng bao gồm đại diện từ nhiều cơ quan, bộ ngành then chốt như Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, UBND TP. Cần Thơ, cùng các Tổng công ty đầu ngành như Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines).

Quy trình kiểm soát chuỗi cung ứng và thủ tục xuất nhập khẩu
Quy trình kiểm soát chuỗi cung ứng và thủ tục xuất nhập khẩu

Định hướng nâng cấp quy mô và năng lực khai thác hàng hóa

Theo hồ sơ quy hoạch, trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ được định hướng phát triển đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Đồ án quy hoạch đặt mục tiêu nâng công suất phục vụ lên 2,5 triệu hành khách/năm và đạt tải trọng vận chuyển hàng hóa 30.000 tấn/năm.

Với cấp cảng 4E, sân bay Cần Thơ sẽ có đầy đủ hạ tầng kỹ thuật để tiếp nhận hiệu quả các loại tàu bay thân hẹp tầm trung như Airbus A320, A321 cũng như các dòng máy bay thân rộng chở khách và chở hàng cỡ lớn như Boeing 777, Boeing 747 và các tàu bay tương đương. Tầm nhìn chiến lược đến năm 2050, cảng hàng không này sẽ tiếp tục mở rộng quy mô để phục vụ 4,5 triệu hành khách/năm và xử lý tới 70.000 tấn hàng hóa xuất nhập khẩu mỗi năm.

Góc nhìn từ T.T.P Logistics

Đồng bằng sông Cửu Long là vựa nông – thủy sản lớn nhất cả nước, tuy nhiên chi phí logistics hiện vẫn còn chiếm tỷ trọng cao do sự phụ thuộc lớn vào vận tải đường bộ về các cụm cảng/sân bay tại TP.HCM. Việc nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ đạt công suất 30.000 – 70.000 tấn hàng hóa/năm sẽ mở ra cơ hội đột phá cho các doanh nghiệp xuất khẩu thủy hải sản tươi sống và trái cây chất lượng cao tại miền Tây. T.T.P Logistics khuyến nghị các doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong vùng chủ động xây dựng phương án chuỗi cung ứng đa phương thức, tận dụng lợi thế vận tải hàng không trực tiếp để giảm chi phí trung chuyển và đảm bảo tối đa chất lượng sản phẩm xuất khẩu.

Nguồn tin tham khảo: Báo Giao Thông (Hạ Tầng Giao Thông, Cảng Biển & Luồng Hàng Hải)
(Xem bản tin gốc).
Biên tập & Phân tích bởi Ban Biên Tập T.T.P Logistics.

Về T.T.P Logistics Co.,ltd

T.T.P Logistics (thành lập từ 2010 tại Hải Phòng) là đối tác tin cậy cung cấp giải pháp Logistics & Vận tải quốc tế toàn diện:
Vận tải đường biển quốc tế (Ocean Freight), Vận tải hàng không (Air Freight), Thủ tục hải quan trọn gói, kho bãi và vận chuyển container nội địa door-to-door.

Quý doanh nghiệp cần tư vấn thủ tục xuất nhập khẩu và nhận báo giá cước vận tải tối ưu nhất? Liên hệ ngay:
Hotline: (+84) 225-3652256 | Email: info@ttplogistics.vn |
Gửi yêu cầu báo giá tại đây →