Thị trường năng lượng quốc tế vừa chứng kiến chuyển động mang tính bước ngoặt khi Continental Resources – tập đoàn dầu khí tư nhân hàng đầu của Mỹ – chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) với Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Venezuela (PDVSA). Thỏa thuận hướng đến quyền vận hành và khai thác toàn diện Lô Ayacucho 2 thuộc Vành đai Orinoco, khu vực có trữ lượng ước tính lên tới 30 tỷ thùng dầu thô trải rộng trên diện tích khoảng 126.000 mẫu Anh tại bang Anzoátegui.
Theo kế hoạch, hai bên sẽ xúc tiến một hợp đồng tham gia sản xuất dài hạn (Contrato de Participación Productiva) trong vài tuần tới, cho phép Continental nắm giữ 100% quyền điều hành khai thác. Thương vụ này diễn ra ngay sau cam kết đầu tư hơn 7 tỷ USD trong vòng 5 năm của Chevron nhằm tăng gấp đôi sản lượng khai thác tại khu vực Orinoco lên 600.000 thùng/ngày. Bên cạnh đó, các nhà đầu tư quốc tế khác như tập đoàn Çan2 Termik của Thổ Nhĩ Kỳ cũng nhanh chóng ký hợp đồng khai thác 20 năm tại mỏ CEMA với vốn đầu tư 381,7 triệu USD.
Venezuela hiện sở hữu trữ lượng dầu mỏ đã được chứng minh lớn nhất thế giới, tuy nhiên do thiếu hụt công nghệ và chịu lệnh cấm vận kéo dài, sản lượng khai thác năm qua chỉ đạt khoảng 742.000 thùng/ngày (chiếm chưa đầy 0,8% sản lượng toàn cầu), giảm hơn 70% so với đỉnh điểm năm 2013. Việc các tập đoàn năng lượng sở hữu công nghệ cao tái khởi động các mỏ dầu nặng Orinoco được kỳ vọng sẽ bổ sung hàng triệu thùng dầu mỗi ngày vào dòng chảy thương mại quốc tế, tái định hình cán cân cung – cầu năng lượng trong trung và dài hạn.
Từ góc độ vận hành chuỗi cung ứng tại Việt Nam, T.T.P Logistics nhận định rằng việc mở khóa trữ lượng dầu mỏ khổng lồ của Venezuela là tín hiệu rất tích cực đối với bài toán chi phí logistics biển. Giá nhiên liệu hàng hải (VLSFO/MGO) vốn chiếm từ 30% đến 50% chi phí vận hành đội tàu thương mại; do đó, nguồn cung dầu thô được cải thiện sẽ là ‘van xả áp’ giúp hạ nhiệt phụ phí biến động nhiên liệu (BAF) mà các hãng tàu áp lên chủ hàng. T.T.P Logistics khuyến nghị các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam nên tận dụng các giai đoạn thị trường năng lượng hạ nhiệt để đàm phán hợp đồng cước dài hạn (service contract) cho các tuyến xa như Bắc Mỹ và châu Âu, đồng thời xây dựng kịch bản kiểm soát rủi ro chi phí vận chuyển một cách chủ động và linh hoạt nhất.
Nguồn tin tham khảo: OilPrice.com (Thị Trường Dầu Mỏ & Dự Báo Năng Lượng Quốc Tế)
(Xem bản tin gốc).
Biên tập & Phân tích bởi Ban Biên Tập T.T.P Logistics.
T.T.P Logistics (thành lập từ 2010 tại Hải Phòng) là đối tác tin cậy cung cấp giải pháp Logistics & Vận tải quốc tế toàn diện:
Vận tải đường biển quốc tế (Ocean Freight), Vận tải hàng không (Air Freight), Thủ tục hải quan trọn gói, kho bãi và vận chuyển container nội địa door-to-door.
Quý doanh nghiệp cần tư vấn thủ tục xuất nhập khẩu và nhận báo giá cước vận tải tối ưu nhất? Liên hệ ngay:
Hotline: (+84) 225-3652256 | Email: info@ttplogistics.vn |
Gửi yêu cầu báo giá tại đây →