Trong nỗ lực mở rộng quy mô vận tải biển đường dài và hướng tới mục tiêu cắt giảm phát thải carbon, hãng tàu Wooyang Shipping (Hàn Quốc) vừa chính thức đặt đóng mới 4 tàu chở hàng rời cỡ lớn loại Newcastlemax có trọng tải 210.000 DWT tại xưởng New Times Shipbuilding (Trung Quốc). Với mức giá ước tính khoảng 108 triệu USD cho mỗi tàu, tổng giá trị đầu tư của thương vụ này đạt gần 432 triệu USD.
Dự kiến được bàn giao trong giai đoạn 2029 – 2030, dòng tàu Newcastlemax thế hệ mới này được thiết kế linh hoạt, có khả năng chạy bằng nhiên liệu kép bao gồm methanol, ethanol và dầu nhiên liệu truyền thống. Động lực chính cho khoản đầu tư khổng lồ này đến từ hợp đồng vận chuyển nguyên liệu dài hạn kéo dài 25 năm ký kết với tập đoàn khai khoáng hàng đầu thế giới Vale (Brazil), có tổng giá trị đạt 1,65 tỷ USD cùng tùy chọn gia hạn thêm 5 năm.
Thương vụ đóng mới này đánh dấu bước chuyển chiến lược quan trọng của Wooyang Shipping từ việc thu mua lại các tàu đã qua sử dụng sang đặt đóng tàu thiết kế riêng theo chuẩn mực hiện đại. Trước đó, hãng tàu có trụ sở tại Busan này cũng từng bổ sung 2 tàu chở quặng cực lớn (VLOC) trọng tải 325.000 DWT thông qua quỹ hỗ trợ tài chính hàng hải của Chính phủ Hàn Quốc để phục vụ cho các tuyến hàng hải dài hạn của Vale.
Chiến lược tái thiết đội tàu của Vale đang tạo ra làn sóng đặt hàng sôi động đối với các chủ tàu lớn tại châu Á. Mới đây, hãng tàu HMM cũng đã chốt hợp đồng vận tải trị giá 3,4 tỷ USD cho 8 tàu Newcastlemax, trong khi Polaris Shipping và H-Line Shipping cũng liên tục ký kết các đơn hàng đóng mới tàu vận tải quặng sắt và than đá phục vụ các tập đoàn khoáng sản lớn. Sự dịch chuyển này khẳng định cam kết mạnh mẽ của các hãng hải hành trong việc tối ưu chi phí vận chuyển và đáp ứng các quy định môi trường ngày càng khắt khe.
Dưới góc nhìn chuyên sâu của T.T.P Logistics, việc các hãng tàu quốc tế như Wooyang Shipping hay HMM liên tục đầu tư vào dàn tàu chở hàng rời cỡ lớn chạy bằng nhiên liệu xanh (Methanol/Ethanol) cho thấy xu hướng ‘xanh hóa’ chuỗi cung ứng đã trở thành yêu cầu bắt buộc, không còn là lựa chọn trải nghiệm. Đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và chủ hàng tại Việt Nam, việc chủ động cập nhật biến động năng lực vận tải đường biển và ưu tiên lựa chọn các chuỗi vận tải đạt chuẩn ESG sẽ giúp tối ưu hóa chi phí logistics dài hạn, hạn chế phụ thuộc vào biến động cước ngẫu nhiên và nâng cao uy tín sản phẩm trên thị trường quốc tế.
Nguồn tin tham khảo: Splash247 (Hàng Hải & Vận Tải Biển Quốc Tế)
(Xem bản tin gốc).
Biên tập & Phân tích bởi Ban Biên Tập T.T.P Logistics.
T.T.P Logistics (thành lập từ 2010 tại Hải Phòng) là đối tác tin cậy cung cấp giải pháp Logistics & Vận tải quốc tế toàn diện:
Vận tải đường biển quốc tế (Ocean Freight), Vận tải hàng không (Air Freight), Thủ tục hải quan trọn gói, kho bãi và vận chuyển container nội địa door-to-door.
Quý doanh nghiệp cần tư vấn thủ tục xuất nhập khẩu và nhận báo giá cước vận tải tối ưu nhất? Liên hệ ngay:
Hotline: (+84) 225-3652256 | Email: info@ttplogistics.vn |
Gửi yêu cầu báo giá tại đây →